Воздушное лазерное сканирование · БПЛА · Сканеры CHCNAV

Воздушное лазерное сканирование и бортовая электроника для БПЛА

Мы делаем UAVION Navigator — программу для лазерной съёмки на сканерах CHCNAV: план галсов, управление сканером и камерой в полёте, контроль покрытия ещё в воздухе. Параллельно берём заказную работу: ГНСС и инерциалка, драйверы, стыковка с автопилотом.

  • Работаем с 2017 года
  • Сканеры CHCNAV AA6–AU20V2, камеры C5/C3
  • Windows · Linux

Продукт

UAVION Navigator

Программа для Windows и Linux. Галсы с учётом рельефа, предполётный чек-лист, монитор пилота на втором экране, облако точек и контроль покрытия в реальном времени, после посадки — отчёт и экспорт в LAS 1.4. Триал на 30 дней выдаём по запросу.

Страница продукта

Возможности, форматы и лицензирование — на странице Navigator.

Направления

Чем мы занимаемся

Кроме Navigator берём заказную работу — целиком или отдельными блоками. В каждой задаче начинаем с бюджета точности: какие сигналы принимает железо, что оно выдаёт на выходе и в каком виде вы забираете данные.

Лазерные сканеры

Навигационный блок для мобильных и воздушных сканеров: синхронизация со сканером по PPS, запись траектории, привязка облака точек к координатам с точностью 3–5 см — без опорных точек на земле. Наш Navigator вырос как раз из этой задачи.

Навигация для БПЛА

ГНСС-приёмники ГЛОНАСС и GPS L1/L2 с RTK: до 2 см в плане с базовой станцией или NTRIP. Настраиваем связку «приёмник — автопилот — наземная станция» и записываем траекторию полёта для отчёта.

Интеграция и разработка

Пишем драйверы и прошивки, стыкуем навигацию с автопилотом, сканером и ПО обработки по NMEA, UBX, MAVLink и бинарным протоколам. Сначала отлаживаем на стенде, потом ездим в поле — вместе с вашей командой.

Подход

Как мы работаем с задачами

Любая задача у нас начинается с трёх вопросов: какая точность нужна, на чём летит оборудование и в каком виде вы хотите получить результат.

Разбор задачи

Выясняем платформу, требуемую точность и формат результата: NMEA-строка в бортовой контроллер, готовое облако точек или трек в ПО обработки.

Состав и схема

Подбираем приёмник, антенны и инерциальные датчики так, чтобы решение уложилось в бюджет точности, массы и питания вашей платформы.

Стенд и поле

Перед передачей гоняем связку на стенде и в реальном полёте или съёмке, сверяем результат с контрольными измерениями на земле.

Передача и сопровождение

Отдаём работающее решение, документацию и исходники драйверов. После приёмки остаёмся на связи: обновления, разбор полётов, вопросы.

Применение

Где могут быть востребованы решения

Задачи, в которых навигация определяет результат съёмки:

  • Лидарная съёмка ЛЭП и дорог
  • Аэрофотосъёмка и ортофотопланы
  • Подсчёт объёмов в карьерах
  • Кадастровая съёмка
  • Мобильные сканеры на автомобилях
  • Мониторинг деформаций сооружений

Этапы

Как обычно строится взаимодействие

  1. Обращение

    Пишете на info@uavion.ru — платформа, нужная точность, что должно получиться на выходе. Отвечаем за один–два рабочих дня.

  2. Уточнение

    Задаём вопросы по интерфейсам, массе, питанию и срокам. Если нужно — созваниваемся или встречаемся на объекте.

  3. Предложение

    Присылаем техническое предложение: состав оборудования, схема интеграции, стоимость и график работ.

  4. Реализация

    Собираем, отлаживаем и испытываем решение, передаём документацию и сопровождаем первые полевые работы.

О компании

UAVION

UAVION — небольшая инженерная компания, работаем с 2017 года. Подключаем и настраиваем ГНСС-приёмники и инерциальные датчики для БПЛА и мобильных лазерных сканеров, пишем драйверы и ПО сопряжения. Главный продукт — программа UAVION Navigator; кроме неё берём заказные проекты под конкретную платформу.

Контакт

Обсудим вашу задачу

Напишите, что за платформа, какая нужна точность и в каком виде вы хотите получать данные. Ответим вопросами или сразу техническим предложением.

info@uavion.ru

Предпочтительный способ связи — электронная почта.